Dr-P's Grimoire

というのも新しいバイクがほしい俺です。
NSR確かに悪くないです。ステキに早いです、切れ込みもいい。
ただ、難点を言うならもう古いバイクだから手の入れ所とパーツに悩む。
もう無いパーツとかある訳で。
整備に困ってしまう私です。
基本的には割りとノーマルで乗る派なんですが、どんどんいじっていって別のバイクになってしまいそうなヤカン！！ｗ
まぁ、それはそれでいいんですが。

でも、大型免許あるし折角だからおっきいのも乗りたいんですよ。
そんな訳で今競合にかけてるのがW650とVTR1000FとSV1000Sなのです。
バーチカルツインにVツインかよｗｗｗｗ見たいな感じですがツインに乗りたいんですよ！！
VTRとSVはどっちかというとスーパースポーツ系に属してるですが、W6はオールドタイプ？
各機種の個人的に調べた情報の中からの今の所メリットデメリット的なのを箇条書きすると。

・W650
安い。
イージー。
ローパワーをテクニックで何とかする楽しさがある。
ローパワー過ぎる。NSRで45馬力なのに650ccで48馬力はちょっと切ない・・・60馬力有ればなあ。
カフェレーサー風に改造するとイカす！

・VTR1000F
紅くて赤くて朱い！　いや、黄色とかもあるけどサ
アンダーカウルとかつけるとSS900に結構似てる（重要）
HONDAのバイクだから素直デレ。（？
新車が無い。
リッターにしては安め（中古だけど）
フルパワー化が容易とは言え、カムまで変えると逆車買った方がお得だがもはやタマ数が少ない。

・SV1000S
トライアルに出してる中ではもっとも新しい設計。
スズキにしては珍しく乗りやすいらしい。スズキにしては・・・。
シルエットがいい。ぬるしゃきーん！みたいな。
俺にとって有る意味初HONDA以外のバイクになりえるバイク。
おっと、俺一応ドカ乗りでもあったんだっけ・・・・illliorz
グーバイクではタマ数少なめだけどどーもこーもスズキのディーラーには新古車がゴロゴロしてるってウ・ワ・サ！安くしてくれねーかなー。

こんな感じ！
悩ましいねえ。悩ましよるねえ！
W650はまだ普通に売ってるしタマ数が多いっつーか、最近のブームっちゅーか流行っちゅーかパヒュームっちゅーか。
そんな感じで割りと走ってるところを見るバイクではあります。
VTRとSVは・・・・・モット頑張れ超頑張れ！！
ナンにせよ金貯めないとなあ・・・。

NSRもいいバイクなんだけどなあ・・・。